Lamborghini Huracan STO LP 640-2 — Super Trofeo Omologata
2021 / 15 900 km
369 900 €
Caractéristiques
- Année
- 2021
- Mise en circulation
- 10/06/2021
- Kilométrage
- 15 900 km
- Puissance fiscale
- 59 CV
- Couleur extérieure
- Bianco Asopo (Ad Personam)
- Intérieur
- Alcantara Noir
- TVA récupérable
- Oui
Équipements et options
- Extincteur
- Lift system
- Caméra de recul
- Système anti : vol
- Volant Noir Cosmos
- Housse Lamborghini
- Apple CarPlay & GPS
- Régulateur de vitesse
- Accoudoir Noir Cosmos
- Pare : Soleil Noir Cosmos
- Stockage étendu 128 GB
- Broderie Personnalisée Noire
- Seuils de porte en Aluminium
- Rétroviseur éléctrochromatique
- Maintien de charge Lamborghini
- Planche de bord en Noir Cosmos
- Coutures sur le volant Bleu Amon
- Sortie d'échappement en Noir Mat
- Lamborghini Telemetry (x2 caméras)
- Jantes Magnésium 20″ Bronze Forgé
- Arceau de Sécurité en Titane + Harnais
- Écriture « Lamborghini » sur le tableau de bord
- Peinture Bianco Asopo Métallisée Ad Personam
- Coutures et Passepoils sur les sièges bleu Amon
Finitions
- Baquets Carbone Sport
- Freins Céramiques avec étriers Noirs
- Carbone mat intérieur
- Carbone mat extérieur
Présentation
La Lamborghini Huracan STO signifie: Super Trofeo Omologata, vous voilà prévenus ! Cette version totalement débridée et dépouillée de l'Huracan que l'on connait est sans compromis et les ingénieurs de Sant'Agata sont allez au bout des choses ! Au menu un V10 atmosphérique de 5,2l développant 640 ch sur le train arrière; une cure amaigrissante avec 1339 kg sur la balance (en faisant la lamborghini la plus légère de la gamme). En s'inspirant des modèles Squadra Corse, le constructeur a réussi à maximiser les performances aérodynamiques, mettant au point des composants unique propre au modèle avec notamment l'aileron arrière réglable, les nouveaux conduits de refroidissement des freins, le capot etc.. Au volant, l'expérience de conduite est saisissante, le bruit du V10 est omniprésent, l'équilibre prodigieux, la puissance est instantanée, les passages de rapports sont sans délais, bref les adjectifs dithyrambiques manquent pour décrire la pureté de ce plaisir.
Historique et entretien
Notre exemplaire en particulier n'a parcouru que 15 800 km depuis sa mise en circulation. Incroyablement bien configurée, cette STO dispose entre autres du Carbone intérieur et extérieur Matt, de l'arceau en titane (8 670€) ainsi que des jantes magnésium (17 500€) etc.. ! On y retrouve un habitacle full Alcantara avec des surpiqûres et Passepoils Bleus en rappel à la couleur de la décoration extérieure. L'auto dispose de TVA apparente et le Malus CO2 est inclus dans le prix de vente. L'auto est en parfait état et à jour d'entretien (dernière révision en 11/2025 à 15 873 km par Lamborghini). 07/2021 Livraison de la voiture neuve par Lamborghini Sant'Agata Bolognese 10/2022 Révision à 12 399 kms par Lamborghini Sant'Agata Bolognese 01/2024 Révision à 12 531 kms par Lamborghini Düsseldorf 08/2024 Révision à 13 340 kms par Lamborghini Bordeaux 11/2025 Révision à 15 873 kms par Lamborghini Paris
À lire dans le Ö Magazine
Ferrari Purosangue : quand le V12 italien bouscule les codes du SUV de luxe
Avec son V12 de 725 ch, ses quatre vraies places et son agilité surprenante, la Ferrari Purosangue conjugue les sensations d'une supercar au confort d'un SUV de luxe.