Porsche 911 type 991 Carrera S Cabriolet 400 ch – Première main
105 991 €
Caractéristiques
Description
Sur les hauteurs d'une vallée contemplant les massifs alpins, cette Porsche 911 type 991 Carrera S Cabriolet incarne l'exercice de style le plus abouti de la lignée Carrera : la première génération de la 991, celle où Zuffenhausen a renoué avec la pureté de ligne et l'élégance intemporelle, déclinée ici en version cabriolet animée par le flat-six atmosphérique de quatre cents chevaux. Livrée neuve en mai deux mille douze par Porsche Annecy, elle n'a connu qu'un seul propriétaire et totalise aujourd'hui cinquante mille kilomètres de roulage mesuré, témoignant d'un usage exclusivement patrimonial. La carrosserie s'habille de Gris Quartz foncé métallisé, teinte sobre et profonde qui souligne la musculature des élargisseurs de voie et les lignes tendues caractéristiques de la 991, tandis que la capote se découpe en un geste fluide pour révéler un habitacle intégralement gainé de cuir naturel rouge, association chromatique assumée qui rappelle les grandes heures du sur-mesure chez les constructeurs de Stuttgart. Les sièges Sport Plus, le volant Sport Design et l'échappement sport composent un environnement dédié à la conduite active, rehaussé par le Pack Sport Chrono Plus et le système Bose Surround Sound, ensemble de prestations soigneusement sélectionnées lors de la commande d'origine. Le moteur boxer à plat de trois litres huit, développant quatre cents chevaux et géré par la boîte PDK à double embrayage, assure des performances homogènes et un agrément de conduite préservé par un suivi d'atelier exemplaire. Les six passages chez Porsche Annecy — entretiens intermédiaires et grands services alternés, comprenant liquide de frein, révision de capote, remplacement de la courroie et des galets, vidange de boîte et de pont — ont été systématiquement consignés et facturés, l'ensemble du dossier d'entretien demeurant en possession du propriétaire depuis l'origine. Le dernier grand entretien, effectué en avril deux mille vingt-cinq à quarante-neuf mille six cent soixante-dix-neuf kilomètres, repousse les prochaines échéances à quatre-vingt mille kilomètres ou avril deux mille vingt-sept, les plaquettes avant affichant quarante pour cent d'usure résiduelle, les pneumatiques six millimètres à l'avant et cinq virgule huit millimètres à l'arrière.
Historique
L'équipement comprend le Porsche Dynamic Light System Plus, le régulateur de vitesse, l'assistance parking avant, le Porsche Communication Management avec module téléphone intégré, les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement, le rétroviseur intérieur électrochrome, la Servotronic Plus, le système de contrôle de pression des pneus et le Pack luminosité, catalogue cohérent traduisant une utilisation grand tourisme. La voiture n'a jamais été accidentée et son historique administratif complet atteste d'une traçabilité sans faille.