Ferrari F430 Scuderia — Nero Daytona, 37 000 km, 3e main française
2009 / 37000 km
389 900 €
Caractéristiques
Description
La Ferrari F430 Scuderia a été développée avec la collaboration de Michael Schumacher, c'est dire sur la qualité et la technicité qui a été apportée pour développer cette version radicale de la F430, qui était à l'époque rivale directe de la Porsche 911 GT2. La nouvelle boite F1 Superfast 2, est 2 fois plus rapide que celle de la F430 normale : temps de passage de rapports 60 ms, quasiment comparable au passage des rapports d'une Formule 1 de cette génération. Son moteur fait office d'œuvre d'art sous la vitre en Lexan quand l'auto est arrêté et se transforme en véritable pompe à feu une fois en action. La scuderia fait une cure de poids (1 250 kg) et perds 100 kg par rapport à la version « de base », notamment grâce à l'utilisation de carbone dans l'habitacle et de titane sur des éléments de suspension. Le manettino vient sublimer le tout et permet de modifier: les vitesses et lois de changements de rapport ou les réglages du différentiel (le réglage des amortisseurs est indépendant conformément au choix de Michael Schumacher). L'exemplaire que nous sommes fiers de vous proposer aujourd'hui est exceptionnel à plus d'un titre ! Il s'agit d'une troisième main d'origine française, livrée neuve par la concession Ferrari de Bayonne. Son premier propriétaire a pris le soin de configurer cette voiture en respectant parfaitement la philosophie de la 430 Scuderia : à savoir une voiture radicale et sportive. En ce sens, on y retrouve notamment l'arceau, les harnais, la sellerie en alcantara et tissu technique, ou encore l'extincteur. Bien entendu les options appréciées des Ferraristes ne manquent pas à l'appel : Ecussons d'ailes avant, Volant Carbone LEDS etc.
Historique
Cette auto est dans un état absolument remarquable et elle est accompagnée de la liste complète des accessoires d'origine (Housse, trousse à outils, Pochette et documentation, carnet d'entretien, compresseur etc..). Nous disposons de l'intégralité de l'historique de la voiture depuis le bon de commande du véhicule neuf jusqu'à la facture de dernière révision en 08/2025 à 35 700 km, lors de laquelle l'usure d'embrayage a été relevée à 25%. Une nouvelle révision sera réalisée par Ferrari dans le cadre de la vente.