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Dallara Stradale – Configuration Targa, première main française

2023 / 7200 km

274 900 €

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Caractéristiques

Couleur extérieureVerde Heritage Métallisé
Couleur intérieureAlcantara Vert
Kilométrage7200 km
Puissance fiscale29 CV
Mise en circulation05-10-2023
TVA RécupérableOui
ÉquipementSuspension ajustable
ÉquipementPneus slick
ÉquipementPortes « Gullwing »
MatériauxRétroviseurs en carbone
MatériauxIntérieur Alcantara Vert 073
ÉquipementRacing brake lines
ÉquipementKit suspension racing complet
ÉquipementArbre de transmission arrière EXP
Date de mise en circulation05-10-2023
IntérieurAlcantara Vert
ÉquipementBoîte de vitesse robotisée
ÉquipementECU et échappement course
ÉquipementBulle et climatisation
MatériauxCache moteur et compartiment rangement en carbone
MatériauxPhares en carbone
ÉquipementClé dynamométrique
ÉquipementAerokit EXP
ÉquipementAttache remorque en l'avant
ÉquipementBatterie Racing et chargeur

Description

La Dallara Stradale est une véritable vitrine du savoir-faire technique issu de la compétition automobile, transposée à la route. Construite autour d'une monocoque en fibre de carbone, elle affiche un poids à vide d'environ 855 kg, ce qui lui confère un rapport poids/puissance exceptionnel. Son moteur 4 cylindres 2.3L turbo d'origine Ford, optimisé par Dallara, développe 400 chevaux et jusqu'à 500 Nm de couple, permettant un 0 à 100 km/h en seulement 3,2 secondes. L'aérodynamique est au cœur du concept : avec des appendices actifs et un design pensé pour générer jusqu'à 820 kg d'appui en configuration "Compétition", la Stradale offre une tenue de route digne des meilleures voitures de course. Disponible en plusieurs configurations (barquette, targa, coupé), elle permet une adaptation précise aux préférences du pilote. La Dallara Stradale, c'est la quintessence de la technologie racing, mise au service d'une conduite extrême, mais maîtrisable, sur route comme sur circuit. Notre exemplaire est une première main française présentée en configuration targa. Elle a été configurée avec soin et présente de nombreuses options comme l'aerokit EXP, la bulle, les suspensions racing, l'échappement course, la boîte de vitesse robotisée etc. Le véhicule a subi un choc non structurel et ne nécessitant pas de passage au marbre. Les réparations ont été effectuées par Dallara et la facture inhérente sera fournie. Un film PPF est appliqué sur l'ensemble de la carrosserie. La TVA est récupérable.

Historique

Historique

États

Sur demande