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Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano 2022 Grigio Scuro/Bandes Giallo Modena, vue trois-quarts avant
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Ferrari 296 GTB Assetto Fiorano – 830 ch, première main, pack performance

2022 / 12 000 km

264 900 €

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Caractéristiques

Année
2022
Mise en circulation
26/07/2022
Kilométrage
12 000 km
Puissance fiscale
63 CV
Couleur extérieure
Grigio Scuro/Bandes Giallo Modena
Intérieur
Cuir Noir
TVA récupérable
Oui

Équipements et options

  • Apple CarPlay
  • Bandes Racing
  • Boite de vitesse F1 à double embrayage
  • Camera de parking AR
  • Caméra frontale système avancé
  • Ceintures 4 points 2021
  • Chargeur de smartphone sans fil
  • Colonnes roues en titane
  • Commande intégrée dynamique voiture (Manettino Race)
  • Ecussons Scuderia sur ailes AV
  • Etriers de freins de couleur Giallo
  • Feux AV adaptatifs
  • FIORANO pack performance prolongé
  • Jantes 20 » forgées « Diamant »
  • Miroirs électro : chromiques extérieurs
  • Radars AR
  • Système réglage hauteur siège conducteur
  • Vitres latérales en Lexan

Finitions

  • Bas de caisse latéraux en fibre de carbone
  • Diffuseur tableau de bord en Carbone
  • Extracteur AR en carbone
  • Inserts en fibre de Carbone sur le tableau de bord
  • Seuils de portes extérieurs en Carbone
  • Sièges Racing Carbone
  • Tapis en Cuir/Alcantara de couleur noire
  • Volant en Carbone avec LEDs

Présentation

Pendant des années, Ferrari a fait preuve de son talent en matière de moteur thermique avec sa gamme de moteur V12 et V8. La 296 GTB est la première Ferrari de série à être équipée d'un moteur V6 Bi-Turbo. Pour autant, le moteur V6 chez Ferrari est ancrée dans l'ADN de la Scuderia, en effet: la première Ferrari à présenter un V6 central-arrière était la 246 SP de 1961, voiture qui remporta entre autres la Targa Florio cette année-là et en 1962. Toujours en 1961, Ferrari remporta son premier titre constructeurs de Formule 1 avec la 156 F1 équipée d'un V6 à 120°. La différence notable aujourd'hui est que ce V6 de 3.0L de cylindrée est hybridé, à l'instar de sa grande sœur le SF90 sur laquelle la 296GTB s'appuie fortement en termes de technologie. La puissance combinée du moteur hybride et du V6 turbocompressé atteint 830ch directement transmise aux roues arrières. Un moteur de petite taille associé à un moteur électrique n'aurait jamais été considéré comme une voie dans laquelle Ferrari aurait pu s'engager, et pourtant le passage à l'électrique est bel et bien en cours et Ferrari a frappé fort avec une 296 ultra performante et dont la sonorité a été travaillée à merveille par les ingénieurs de Maranello. L'auto que nous avons le plaisir de vous présenter est en parfait état. Elle se distingue par une configuration exceptionnelle incluant le pack Assetto Fiorano ainsi que de très nombreuses options. Parmi celles-ci : les baquets carbone, le carbone extérieur, les harnais, et bien d'autres équipements exclusifs… La TVA est récupérable.

Historique et entretien

Cette 296 est une première main, déjà immatriculée. Elle est également accompagnée de sa housse de protection et de son chargeur. 07/2022 Livraison du véhicule par Ferrari Cannes 07/2023 Révision à 7 240km par Ferrari Strasbourg 06/2024 Révision à 9 859km par Ferrari Strasbourg 04/2025 Révision à 9 942km par Ferrari Strasbourg Une révision sera faite pour la vente

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