




Lamborghini Revuelto Arancio Apodis — Full Carbon, 1 015 ch hybrides
630 000 €
Caractéristiques
Description
Dans la lignée des hypercars hybrides ultimes, cette Lamborghini Revuelto incarne l'aboutissement de six décennies de recherche et d'audace : mille quinze chevaux déployés dans un écrin d'aérodynamisme pur, vêtu de l'Arancio Apodis flamboyant qui a fait la légende de Sant'Agata Bolognese. Mise en circulation en avril 2024, elle affiche à peine deux mille trois cent cinquante kilomètres au compteur et demeure sous garantie constructeur jusqu'en août 2027. L'architecture de ce coupé hybride repose sur une monocoque carbone héritée de la compétition, portant à la fois un V12 atmosphérique de 6,5 litres et trois moteurs électriques pour une puissance cumulée de sept cent quarante-huit kilowatts. Les jantes Altenaro forgées vingt-et-un et vingt-deux pouces en titane, finition Shiny Black diamantée avec cache moyeu en carbone, encadrent des freins céramique carbone aux étriers noirs polis Nero Lucido. Le pack carbone extérieur brillant complet habille chaque élément de carrosserie : spoiler, diffuseur, rétroviseurs, entrées d'air, seuils. L'échappement mat noir ponctue l'ensemble dans une sobriété technique assumée. L'habitacle Nero Ade rehaussé de surpiqûres et d'inserts Arancio Apodis déploie un ensemble cuir Alcantara de facture irréprochable. Les sièges électriques chauffants enveloppent sans comprimer ; le volant à méplat, habillé de carbone mat, regroupe chaque commande avec une ergonomie de single-seater. Le double écran passager et le combiné numérique offrent une interface fluide, doublée du Lamborghini Connect Vehicle Tracking System. Les détails intérieurs en carbone — panneaux de portes, console, cadrans — répondent à l'exigence d'une cabine sans compromis. Un porte-gobelets discret et une caméra de recul complètent l'équipement. Sur le plan technique, la transmission automatique à double embrayage à huit rapports conjugue réactivité et raffinement. Le Surround Assistance Pack, l'interface smartphone et le Headlamps Package renforcent la fonctionnalité au quotidien. La voiture reste française d'origine, jamais repeinte, jamais accidentée, toujours entretenue chez Lamborghini. Le premier entretien a été réalisé en octobre 2025. Les deux premières années d'utilisation ont préservé un état impeccable, conforme aux standards du constructeur.
Historique
Cette Revuelto représente l'un des derniers jalons du moteur thermique atmosphérique de haute cylindrée, dans une époque où l'hybridation plug-in redéfinit les équilibres entre performance et efficience. Ses deux cent soixante-quinze grammes d'émissions de CO₂ par kilomètre attestent de la présence d'une propulsion électrique à courte autonomie, permettant les trajets urbains en silence absolu avant de libérer l'intensité du douze cylindres une fois la route dégagée.